कार्गो ट्राइक का प्रैक्टिकल हेवी-ड्यूटी डिज़ाइन
यह व्यावहारिक भारी-भरकम ड्यूटी डिज़ाइन HX{7}}001 कार्गो ट्राइक को एक मजबूत 40×80 मिमी स्टील फ्रेम के साथ तैयार करता है। सामान्य 40×60 मिमी फ्रेम उबड़-खाबड़ ग्रामीण सड़कों पर तेजी से विफल हो जाते हैं, फिर भी हमारा हेवी-ड्यूटी फ्रेम 500 किलोग्राम परीक्षण के तहत बिना किसी विरूपण के बरकरार रहता है, व्यावहारिक भारी ढुलाई परिदृश्यों के तहत लगातार ओवरलोडिंग के लिए बनाया गया है।
इस व्यावहारिक हेवी-ड्यूटी डिज़ाइन का मुख्य भाग साधारण 150 सीसी एयर-कूल्ड इंजन है। दूरस्थ क्षेत्र के रखरखाव के लिए किसी जटिल डायग्नोस्टिक गियर की आवश्यकता नहीं है; बुनियादी हाथ उपकरण पर्याप्त हैं। यह भारी-भरकम बिजली इकाई धूल और कम ग्रेड के ईंधन का सामना करती है और हर दिन 10 घंटे तक बिना रुके व्यावहारिक काम करती है।
व्यावहारिक भारी-भरकम ड्यूटी डिज़ाइन का एक और मुख्य आकर्षण इसका बोल्टेड मॉड्यूलर फ्रेम है, जो पूर्ण-वेल्डेड फ्रेम से बेहतर है। ऊबड़-खाबड़ सड़कों से मुड़े हुए फ्रेम बीम को अनबोल्टिंग के माध्यम से बदला जा सकता है, जिससे भारी ड्यूटी ट्राइक फिक्स के लिए स्थानीय वेल्डर की तलाश किए बिना मरम्मत की लागत में कटौती की जा सकती है।
पहाड़ियों पर ईंटों और सीमेंट की व्यावहारिक भारी ढुलाई के लिए, 60% कार्गो भार आगे रखें। यह भारी लोडिंग विधि खड़ी चढ़ाई पर ढीले स्टीयरिंग और कर्षण हानि को रोकने के लिए सामने के टायरों को स्थिर करती है।
उत्पाद पैरामीटर (विनिर्देश)
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मॉडल का नाम:एचएम-01 |
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आइटम नाम |
सामान |
विनिर्देश |
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इंजन डेटा |
इंजन का प्रकार |
एकल सिलेंडर,4-स्ट्रोक, एयर-कूलिंग |
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विस्थापन |
150 सीसी |
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बोर*स्ट्रोक |
62×49.5मिमी |
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संक्षिप्तीकरण अनुपात |
9.0:1 |
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इग्निशन विधि |
सी.डी.आई |
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आरंभिक मोड |
इलेक्ट्रिक/किक |
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हस्तांतरण |
साइकिल 5 गियर |
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अधिकतम शक्ति(किलोवाट/आरपीएम) |
8.0(1±5%)/8500 |
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अधिकतम टॉर्क (एनएम/आरपीएम) |
10.0(1±5%)/7500 |
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शरीर: आयाम और वजन |
फ्रेम उलटना |
40×80मिमी |
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माल |
1.6×1.1--1.8×1.25m |
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पीछे का एक्सेल |
चांगान φ180 ड्रम ब्रेक रियर एक्सल |
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स्टील बोर्ड |
(62×800)/5-लीफ स्प्रिंग में निर्मित (62×800 मिमी, ग्रूव्ड) |
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आघात अवशोषक |
06 लोंगबाओ शॉक अवशोषक |
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थका देना |
4.00-12 (एफआर, आरआर) |
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बैटरी |
12V 9Ah |
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अन्य |
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लोड हो रहा है |
लोड हो रहा है/40HQ |
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उत्पाद की मुख्य विशेषताएं एवं अनुप्रयोग
यह उत्पाद एक व्यावहारिक कार्गो ट्राइसाइकिल है जिसे दैनिक वाणिज्यिक परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विश्वसनीयता, स्थायित्व और लागत-प्रभावशीलता पर ध्यान केंद्रित करता है।
प्रमुख विशेषताऐं:
विश्वसनीय शक्ति:
150 सीसी एयर कूल्ड मोटर द्वारा संचालित जो 8 किलोवाट की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करती है, जिससे उच्च दक्षता वाला रनिंग प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
मजबूत भार-असर:
यह उत्कृष्ट संरचनात्मक मजबूती प्रदान करने के लिए 300 किलोग्राम की मानक भार सीमा के साथ 40×80 मिमी स्टील टयूबिंग से बना एक भारी-भरकम आंतरिक फ्रेम को अपनाता है।
व्यावहारिक डिज़ाइन:
इस ट्राइक में 1.6 मीटर × 1.1 मीटर आकार का एक प्रभावशाली विशाल कार्गो कम्पार्टमेंट है, जो बड़ी मात्रा में अनाज के बैग या स्तरित भंडारण बक्से रखने में सक्षम है। पाँच-{3}} स्पीड ट्रांसमिशन सिस्टम से सुसज्जित, यह पूरी तरह से भरे हुए कंटेनर के नीचे भी धीमी गति से चढ़ने से बचाता है। मिलान किए गए गियर अनुपात समतल सड़क खंडों के साथ-साथ तेज चढ़ाई वाली सड़कों के लिए सहजता से अनुकूल हो जाते हैं, जिससे खड़ी जमीन पर धीमी, सतर्क ड्राइविंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
प्राथमिक अनुप्रयोग:
शहरी वितरण, कृषि माल परिवहन, निर्माण कार्गो परिवहन और व्यक्तिगत वाणिज्यिक उपयोग के लिए बिल्कुल उपयुक्त। यह विश्वसनीय जमीनी परिवहन विकल्पों की आवश्यकता वाले छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए लागत प्रभावी परिवहन विकल्प के रूप में कार्य करता है।
ठेसuकार्रवाई विवरण
हलोजन हेडलाइट्स
बारिश और कोहरे के मौसम में लैंप शानदार दृश्यता प्रदान करते हैं। हैलोजन लैंप में कम लागत पर एक सरल संरचना होती है, जिससे बिक्री के बाद सहायता के लिए उनकी मरम्मत और सेवा करना बेहद आसान हो जाता है।
पीछे का एक्सेल
हमने पूर्ण {{0}फ्लोटिंग एक्सल में अपग्रेड किया है क्योंकि सेमी{{1}फ्लोटिंग वेरिएंट भारी भार के तहत आसानी से झुक जाते हैं। इसकी भार क्षमता लगभग 20% बढ़ जाती है, जो धुरी विरूपण के बिना अतिरिक्त सीमेंट बैग का समर्थन करती है। यह उबड़-खाबड़ ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर बिना किसी साइड स्विंग के लोडेड ट्राइक को स्थिर करता है, जबकि ईंधन दक्षता लगातार बनी रहती है। यह एक्सल डिज़ाइन समान ईंधन लागत पर कम यांत्रिक परेशानियों के साथ भारी ढुलाई को सक्षम बनाता है।
सदमे अवशोषक
असमान भूभाग को नरम करने और सामने के कठोर प्रभाव को समाप्त करने के लिए फ्रंट सस्पेंशन भारी {{0} ड्यूटी 43 {{2} श्रृंखला हाइड्रोलिक डैम्पर्स को अपनाता है। इसका एक टुकड़ा स्टैम्प्ड मोटा स्टील चेसिस बेस लंबे समय तक टूटने से बचाने के लिए वेल्डिंग सीम से बचाता है। यह भरी हुई मोड़ों और बजरी वाली सड़कों पर यात्रा के दौरान शरीर के झुकाव को भी प्रतिबंधित करता है।
इंजन
दो पावर विकल्पों के साथ उपलब्ध है: 150cc एयर-कूल्ड मोटर और 200cc वाटर-कूल्ड मोटर।
हमारे भागीदार
कारखाना
पेटेंट प्रमाणपत्र
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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